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我患有腰间盘突出和脊柱侧弯,能参加民航招飞的体检吗?

2025-12-29 23:36:43 | 基础网

小编今天整理了一些我患有腰间盘突出和脊柱侧弯,能参加民航招飞的体检吗?相关内容,希望能够帮到大家。

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我患有腰间盘突出和脊柱侧弯,能参加民航招飞的体检吗?

我患有腰间盘突出和脊柱侧弯,能参加民航招飞的体检吗?

1,考虑是腰椎间盘突出压迫神经导致的。可能是平时反复弯腰受力过大,积累伤力也是主要的原因之一。针灸拔火罐只是辅助治疗的作用。腰椎间盘突出最主要的治疗方式是平卧硬板床,卧床至少3周,一般都可以取的满意的效果。

如果疼痛厉害的话可以服用非甾体抗炎药。比如布洛芬、双氯芬酸缓释剂,尼美舒利片等均有缓解疼痛的作用。适当的做牵引。近期就避免弯腰负重了。如果保守治疗无效的话就要考虑进行手术治疗了。

我患有腰间盘突出和脊柱侧弯,能参加民航招飞的体检吗?

通过民航招飞成为飞行员到底有多难?

通过民航招飞成为飞行员难度极高,主要体现在 入门门槛高、学习成本高、竞争激烈 三大方面,具体如下:

一、入门门槛高:身体条件与资质要求严苛

民航飞行员需承担重大安全责任并应对空中突发事件,因此对申请者的身体条件、应急能力及资质有硬性要求:

  • 身体条件 :需通过严格的体检,包括视力(如裸眼视力不低于C字表0.1)、身高(通常要求168-187厘米)、体重、心血管功能、脊柱健康等多项指标。许多申请者因视力不达标、脊柱侧弯或血压异常等问题在初检阶段被淘汰。
  • 资质要求

    学历 :需具备高中及以上学历。

    英语水平 :需达到一定标准(如雅思5.5分或通过民航专业英语考试),以适应国际飞行通信需求。

    背景审查 :无犯罪记录、无严重违纪行为,且需通过政审。

二、学习成本高:经济压力与时间投入巨大
  • 公费与自费模式并存

    公费学飞 :航空公司承担飞行训练费用(约65-80万元),但学生需签订长期合同(通常10年以上),且培训期间薪资较低。

    自费学飞 :需个人承担全部费用(65-80万元),对普通家庭构成沉重经济负担。许多申请者因无法承担费用而放弃。

图:飞行学员在模拟机中进行训练
  • 时间成本 :从理论学习到飞行实践,需经历2-3年系统培训,且需通过私照、商照、仪表等级等多阶段考核,任何一科挂科均需补考或延期毕业。
三、竞争激烈:多轮筛选与高考成绩双重考验
  • 申请人数庞大 :每年数万人报考,但录取率极低。以某航司为例,初检通过率约30%,复试通过率不足15%,最终录取率仅5%-8%。
  • 多轮筛选流程

    初检 :身体检查、英语测试、心理测试。

    复试 :全面体检、面试、体能测试(如平衡感、反应速度)。

    高考成绩 :需达到当地一本线(满分750分地区通常需450分以上),且航校按成绩从高到低择优录取。

  • 高考成绩权重高 :即使通过前两轮考核,若高考分数未达标,仍可能被淘汰。部分航校要求高考英语单科成绩不低于90分。
替代方案:出国学飞成为新选择

若国内招飞落选,可考虑 加拿大航空学院飞行教练留学移民项目

  • 优势

    门槛相对较低(如无需高考成绩,英语要求灵活)。

    提供工作机会,满足条件后可协助移民。

    培训体系与国际接轨,获得全球认可的飞行执照。

  • 适用人群 :经济条件允许、希望快速进入飞行行业或规划移民的申请者。

总结 :民航招飞是“千军万马过独木桥”的选拔过程,需同时满足身体、资质、经济、学业等多重条件。若决心从事飞行事业,需提前规划、强化体能与英语能力,并做好备选方案。

2019年民航各航司招飞条件搜集对比

基础网(https://www.bjcybags.com)小编还为大家带来2019年民航各航司招飞条件搜集对比的相关内容。

2019年民航各航司春招及秋招大毕改招飞条件对比如下(基于提供图片信息整理):

一、春招阶段(15家航司对比)
  • 核心条件共性

    学历要求:全日制本科及以上(部分航司接受大三在读生)

    专业限制:多数航司明确不招收艺术类、体育类专业学生

    年龄范围:普遍要求1995年1月1日后出生(部分放宽至1994年)

    英语要求:CET-4级425分以上或雅思5.0以上

  • 差异化条件

    身高要求

    厦航系(厦航、河北航、江西航):168-190cm

    川航:170-187cm

    深航:168-188cm

    视力标准

    昆航:裸眼C字表0.1以上,矫正视力1.0以上

    海航:允许角膜激光术后(需满足手术年限要求)

    体重限制

    多数航司要求BMI指数18.5-24(川航放宽至18.5-28)

二、秋招阶段更新(5家航司调整)
  • 年龄要求趋严

    厦航系:调整为1996年1月1日后出生(较春招缩小1岁)

    川航:明确不招收1995年前出生者 基础网

  • 专业限制强化

    所有更新航司均新增"不招收体育类专业"条款(春招部分航司未明确)

  • 新增自费项目说明

    海航 :首次推出自费培养模式,要求签约10年服务期

    深航 :自费学员需缴纳85万元培训费(分期支付)

三、关键条件对比表(精简版)
  • 年龄门槛

    最宽松:川航(1994年后出生,仅限春招)

    最严格:厦航系秋招(1996年后出生)

  • 英语要求

    基础线:CET-4级425分(所有航司)

    优势项:昆航接受雅思5.5分替代

  • 体检标准

    通用项目:心电图、血常规、尿常规等20项

    特殊要求:

    海航:增加脊柱侧弯筛查

    深航:要求无晕车晕船史

四、注意事项
  1. 动态更新机制

    招飞条件可能随招聘进度调整(如秋招新增自费模式)

    建议通过航司官网或"招飞狗"公众号获取实时信息

  2. 材料准备清单

    基础证件:身份证、学历证明、英语证书

    体检材料:近3个月内三级甲等医院体检报告

  3. 选拔流程

    常规环节:简历筛选→初检→上站体检→心理测试→背景调查

    特殊要求:深航增加体能测试(1分钟俯卧撑≥25个)

提示:实际招飞条件以航司最终发布的招聘简章为准,本整理基于2019年公开信息,部分细节可能存在更新。

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