多家航校将组织东方航空招飞选拔，史上最强面试复盘!（民航飞行员报考过程）

今天基础网小编为大家带来了多家航校将组织东方航空招飞选拔，史上最强面试复盘!（民航飞行员报考过程），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、多家航校将组织东方航空招飞选拔，史上最强面试复盘!
• 2、民航飞行员报考过程
• 3、高中生报考飞行员难？那这份攻略赶紧拿下！

多家航校将组织东方航空招飞选拔，史上最强面试复盘!

多家航校将组织东方航空招飞选拔，史上最强面试复盘

近期，华夏、春秋、吉祥、深航、奥凯等多家航校将联合组织东方航空的招飞选拔。为了帮助意向参加东航选拔的同学更好地准备，以下是对东航最新面试经验的详细复盘。

一、面试时间与地点

• 南航大面试 ：5月10日
• 民航大学面试 ：5月底

二、面试环节

1. 英语口试

• 形式 ：一个老师与你面对面交谈，英语发音标准。
• 内容 ：基础问题，如大学所学专业、大学生活中印象最深的一节课、选择飞行员职业的原因、飞行员职业对你的要求等。
• 建议 ：提前准备，临场发挥时不要背答案，语速可慢但尽量流利。此环节淘汰率较低。

2. 综合面试

• 形式 ：五个左右领导及招飞老师与你面对面交谈，五人一组。
• 内容 ：自我介绍（学校、专业），问题简单，不刁难。
• 建议 ：保持良好精神面貌，自信表达。

三、英语笔试环节

• 形式 ：电脑或手机作答，东航题库，一个半小时。
• 题型与难度 ：

  听力 ：75道题，分四部分。

  第一部分 ：根据对话选场景（图片选择），约15道，建议听一遍即过。

  第二部分 ：听短对话后答题，一段对话对应一个问题，约15道，难度四级左右，建议先看题再听。

  第三部分 ：听短对话完成2-3个问题，难度六级，约20道，涉及机长广播、机场通知等。

  第四部分 ：听短文答题，科普类或教授上课内容，每段对话对应3-4个小题，约25道，难度较大，建议多听一遍。

  阅读 ：八篇阅读，40道题，六级水平，涵盖范围广，包括专业词汇如“wings”等。

• 建议 ：英语是淘汰率最高的环节，需重点准备，平常学习中英语必须放在首位。

四、心理测试环节

• 形式 ：十个题型，两个小时，时间紧张。
• 易错题型 ：

  数字辨析 ：类似海航题型，需细心作答。

  数字记忆 ：给出一串数字，记住后逆顺序写出，数字类型多，考验记忆能力。

  空间旋转 ：判断不同角度下几何体是否相同，考察空间想象能力。

  判断飞机驾驶舱画面 ：判断从驾驶舱看到的画面，包括地平线倾斜、地面景色等，非常绕，需判断准确。

  重力感应驾驶飞机 ：通过重力感应移动平板到目标位置，考方向感知，目标位置变化，停留时间越长分数越高。

• 建议 ：心理测试有一定难度，需认真准备，看清题目再作答。

五、总结

东航招飞选拔面试环节众多，英语笔试和心理测试是淘汰率较高的环节。为了取得理想的选拔结果，建议同学们提前准备，重点加强英语能力和心理素质的训练。同时，注意保持良好的精神面貌和自信表达，在面试中展现出自己的最佳状态。

希望以上复盘内容能帮助同学们更好地准备东航招飞选拔，祝愿大家都能取得优异的成绩！

民航飞行员报考过程

学历：民航飞行员要求是本科学历，得过英语四级。
体检：初检

先简单查下视力、身高、体重；

没问题的就进入下一项——英语口试（问些简单的问题，抽个话题，然后谈谈），英语笔试（一篇快速阅读），这都很简单，即使答不好也没什么问题；

再下一项心理测试，就当是考试吧，题目还挺有意思，这基本淘汰不了人；

最后一项是综合面试，简单自我介绍下，问些简单问题，比如，“你觉得飞行员应该具备什么样的素质？”“作为当代大学生，说出你最崇拜的两个人，为什么？”做些简单动作，比如双腿并拢下蹲，等等。都过了就等着进入复试了吧！

复试一般十来天以后，几个省的集中在一个地方举行，比较残酷。每个人都惦记了十多天，都大老远的跑到另外一个城市，折腾的很；每个人都觉得自己身体很好，感觉自己应该没什么问题，但事实上，我们这次100个人淘汰了59个（据体检的人说，我们这次是质量最高，淘汰最少的）。其实每淘汰一个，都让人感觉有种很无奈的残酷。

复检

第一天，上站体检，四个大项，三轮检查，也是淘汰最多的项目。

第一轮，

项目一：眼科，就是检查视力，C表（07年开始，民航飞行员视力要求c表0.5），色盲、色弱检查；

项目二：五官科， 1、先闻三个瓶子，酒（度数很低）、水、白醋，辨别出来； 2、鼻子里插个东西看看，好像是查鼻息肉，有鼻息肉就不行；3、耳朵里用东西吹下气，不知道查什么，但都没问题，还有项就是耳朵里插根管， 捏着鼻子鼓起，看耳朵鼓膜什么的。

项目三：外科，脱的一丝不挂，量身高体重、三围、腿长，看看身上、头上有没有什么明显伤疤，看看脊椎有没有弯曲（左右弯曲），静脉曲张什么的，好友听他指挥做些动作，比如，双腿并拢下蹲到底，鸭子走等。

项目四：内科，医生跟你聊聊天，测血压（好像高压上限130），脉搏（医生用手把脉，不是仪器测），心态放平静点，只有极少数人血压有点问题。

（以上项目没有先后顺序）

第二轮，

第一项：眼科，把你关到一个黑暗的小屋里，在一个仪器上把里面的一个亮点和一条亮线调重合了，速度要快。

第二项：转椅，1、坐在转椅上低头闭眼，转圈（好像是六七圈），观察，停下瞬间没坐稳是正常，没什么大反应就行；2、头向右偏，闭眼，换个方向转圈（好像是六七圈），观察；3、身体向前爬着，头到膝盖位置，闭眼，再换个方向转圈（好像是六七圈），观察。这三次转圈基本上是连着的。

第三项：喉咙，医生拉着你的舌头，让用鼻子呼吸，再“e”两声，医生观察。

第四项：电测听，到一个安静的小房间 ，带上耳机，里面有非常小的声音，各种频率的，哪边耳朵响就举哪只手，响一次举一次，医生在边上调着声音，观察着。

（以上项目没有先后顺序）

第三轮，

第一项：还是眼睛的事——散瞳，先滴眼药水，十来分钟一次，四到五次，再等那么几十分钟，几个小时也有可能，瞳孔放大，完全看不清近距离的东西，拉进一个漆黑的房间里，有三项检查，先是用光照眼睛，医生很仔细的观察，还有两项就是用仪器配合观察。

第一天上站体检结束！参加复检的100人还剩45个。

第二天，辅助检查。

项目一：抽血，查肝功能，两对半，血常规，艾滋病毒等；

项目二：尿检，查尿液毒品什么的；

项目三：B超，查肝、脾、肾有无坏损什么的；

项目三：胸透，查肺；

项目四：拍胸片，查肺部的一些东西；

项目五：心电图；

（以上项目没有先后顺序，查完得吃饭，因为做脑电图时，不能肚子饿）

项目六：脑电图；

第二天辅助检查结束，基本没淘汰人，就4个需要再次检查。

报名：每年差不多8月份到11月初，这段时间各个航空公司都开始招飞，你关注下你们学校的就业信息，最好是上各个航空公司的网站上看。09年的算是都过去了，不过这不要求是应届毕业生。

祝你好运！

高中生报考飞行员难？那这份攻略赶紧拿下！

基础网(https://www.bjcybags.com)小编还为大家带来高中生报考飞行员难？那这份攻略赶紧拿下！的相关内容。

高中生报考飞行员需完成 报名院校参加面试、开始飞行训练、获得飞行员执照 三个核心环节，具体流程及准备要点如下：

一、报名院校参加面试

• 选择专业飞行学校 ：需通过官方渠道（如院校官网、教育部门公示）了解学校的资质、课程安排及培训计划。优先选择具有国际认证（如IATA授权）或国内民航局认可的院校，例如加拿大航空学院（CAC）作为IATA授权培训中心，其课程符合国际标准，且坐落于温哥华这类气候适宜、空域资源丰富的城市，有利于训练。

• 提交报名材料 ：根据院校招飞简章要求，准备身份证、学历证明（高中在读证明或毕业证）、体检报告（需符合民航I类体检标准，如视力C字表0.7以上、无色盲色弱、血压正常等）、英语成绩（部分院校要求雅思5.5或托福80分以上）及其他补充材料（如竞赛获奖证明）。材料需真实完整，避免因信息错误导致审核失败。
• 通过面试考核 ：面试通常包括 身体初检 （身高、体型、肢体协调性等）、 心理测试 （抗压能力、反应速度、团队协作意识）及 英语口语交流 （考察基础沟通能力和专业术语理解）。建议提前模拟面试场景，针对常见问题（如“为何选择飞行员职业”“如何应对飞行中的突发情况”）准备回答，同时保持自信、礼貌的态度。

二、开始飞行训练

• 地面理论学习 ：涵盖航空动力学、气象学、航空法规、导航原理等基础知识。例如，需掌握不同云层类型对飞行的影响、国际民航组织（ICAO）的飞行规则、仪表读数与实际飞行参数的对应关系等。课程通常采用课堂讲授与模拟软件操作结合的方式，需完成阶段性考试（如每章节测试、期中期末综合考），成绩合格方可进入实操训练。

• 空中实操训练 ：

  单发/多发飞行 ：从单引擎飞机（如塞斯纳172）的基础操作（起飞、平飞、降落）开始，逐步过渡到双引擎飞机（如钻石DA42）的复杂机动（如发动机失效处置、单发着陆）。

  夜间飞行 ：学习在无自然光照条件下依赖仪表和地标导航，掌握夜间目视规则（如避免眩光、识别灯光信号）。

  仪表飞行 ：通过模拟器或真实飞行训练，完全依赖仪表数据（如高度表、姿态仪、航向仪）控制飞机，培养在低能见度（如云中飞行）时的空间感知能力。

  特技飞行 ：包括筋斗、横滚、急上升转弯等动作，提升对飞机极限状态的操控能力。训练中需严格遵守安全规范，如保持安全高度、避免过度应力。

三、获得飞行员执照

• 完成训练与考试 ：需积累至少 250小时飞行时间 （国内民航标准），包括100小时单发、50小时仪表、25小时夜间等。通过民航局组织的实践考试（口试+飞考），口试考察航空知识应用（如气象分析、故障处置流程），飞考则由考官在副驾驶位置评估操作规范性（如起飞姿态、降落触地速度）。

• 申请执照与就业 ：获得执照后，可申请国内航空公司（如国航、东航）或国际航司（如加拿大航空学院合作企业）的飞行员岗位。部分院校（如CAC）提供就业保障，例如其飞行教练项目学员毕业后可直接留校任教，或推荐至合作航司工作。工作满一年后，符合条件的学员可通过雇主担保移民加拿大，享受免费医疗、子女教育补贴等福利。

四、国内外院校选择建议

• 国内院校 ：如中国民航飞行学院、北京航空航天大学飞行学院，优势在于语言环境熟悉、文化适应快，但招生名额有限，竞争激烈（部分省份录取比例低于10:1）。
• 国外院校 ：如加拿大航空学院，优势在于训练资源丰富（温哥华年均飞行日超300天）、就业与移民政策明确（毕业工作满一年可申请移民），但需适应全英文教学、承担较高学费（约50-80万人民币/年，含培训、食宿等）。

关键提醒 ：报考飞行员需长期投入（从报名到获照约2-3年），且对身体条件要求严格（如脊柱侧弯、严重鼻炎可能被淘汰）。建议提前进行职业体验（如参加航空夏令营、模拟飞行课程），确认自身兴趣与适应能力后再决定报考。

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