成为飞行员一般有哪些途径？「养成生」、「大改驾」「大毕改」这些都是什么意思？

今天基础网小编整理了成为飞行员一般有哪些途径？「养成生」、「大改驾」「大毕改」这些都是什么意思？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、成为飞行员一般有哪些途径？「养成生」、「大改驾」「大毕改」这些都是什么意思？
• 2、中飞院校招养成生是如何分配的呢？
• 3、高三养成生民航招飞综述

成为飞行员一般有哪些途径？「养成生」、「大改驾」「大毕改」这些都是什么意思？

成为飞行员主要有以下三种途径： 养成生、大改驾、大毕改 。

• 养成生 ：

  • 定义 ：通过航校的选拔，高考时直接被录取到飞行技术专业的学生。
  • 特点 ：经过四年的专业训练，以定向生的身份进入航空公司，成为飞行员。这是专为飞行梦想打造的通道。

• 大改驾 ：

  • 定义 ：本科大学生在发现现实与理想差距后，主动寻找飞行专业，通过面试和体检，转专业至飞行技术。
  • 特点 ：这是对传统飞行员选拔路径的突破，允许本科大学生在就读期间转行成为飞行员。

• 大毕改 ：

  • 定义 ：针对毕业后才意识到飞行梦想的大学生，他们可以通过应聘航空公司的招飞流程，接受专业培训，成为飞行员。
  • 特点 ：为毕业后的大学生提供了成为飞行员的新机会，需要经历公司的招飞流程和专业培训。

重点内容 ：无论选择哪种途径成为飞行员，都需要具备本科学历背景，这是民航局规定的硬性条件。因此，对于有志于飞行的朋友们来说，本科教育是通往蓝天不可或缺的通行证。

中飞院校招养成生是如何分配的呢？

中国民用航空飞行学院（简称中飞院）的养成生分配方式是一个涉及多方面因素的过程，主要包括招飞院校与送培单位之间的关系、高考录取方式以及服从调剂的含义等。以下是对中飞院养成生分配方式的详细解释：
招飞院校与送培单位的关系：
中飞院是负责实施高考招飞的主体单位，它统一组织实施包括四川地区在内的全国范围内的民航招飞工作。
送培单位，如国航、东航、南航等大型航空公司，可以在中飞院的组织下开展招飞工作，并对考生在招飞系统上的选拔信息进行处理。这些送培单位需要参与招飞工作，并获得中飞院的授权。
高考录取方式：
不管你是参加国航、东航还是中飞院的招飞，高考录取时都是由中飞院统一录取。
中飞院发布的录取人数包含了国航、东航等送培单位的录取人数。例如，如果中飞院总共招315人，其中包含国航110人、东航30人、本校（中飞院）175人，那么高考录取时会根据整体确认志愿人数的成绩，从高到低来录取这315人。
服从调剂的含义：
“服从调剂”是指在高考成绩未达到所报考送培单位的录取线，但达到了中飞院飞行技术专业录取线的情况下，考生可以选择是否愿意被调剂到其他送培单位或由中飞院重新分配航空公司。
如果选择服从调剂，且本校与校企合作（如国航/东航/南航）志愿均合格，可在高考投档时根据分数投档后，调剂招飞志愿录取。
具体分配流程：
以2024年四川地区的招生为例，中飞院计划在四川地区招收210名飞行技术专业学生，其中理科生共189人，文科生21人。
这210名学生并非全部由中飞院独家培养，而是与国航、东航等送培单位共同进行选拔。例如，国航计划在四川地区招收50名飞行学员，东航计划招录20名。
对于通过东航体检和政审的学生，如果超过80人，而东航只需要保留20人，那么就会看高考成绩，从高到低选够他们的20人后，其余的交给中飞院，由中飞院随机分配航空公司，并签协议委培。
中飞院还受多家航空公司委托，代为招收飞行技术专业学生，并在学生被录取后，由学校统一安排分配航空公司。
综上所述，中飞院的养成生分配方式是一个综合考虑高考成绩、送培单位需求以及考生个人意愿等多方面因素的过程。需要注意的是，具体的分配方式和政策可能会因年份和地区的不同而有所变化，因此建议考生和家长在报考前仔细阅读当年的招生简章和相关政策文件。

高三养成生民航招飞综述

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高三养成生民航招飞综述

高三养成生民航招飞是一个严谨且多环节的过程，旨在选拔出适合飞行技术专业学习的优秀学生。以下是该过程的详细综述：

一、报名

拟大学学习飞行技术专业的高中生，可以通过“中国民用航空招飞信息系统”（ ）进行在线报名。此外，学生还可以关注各航空公司、航空学校的公众号或网站，获取更多招飞信息和报名指南。报名是招飞流程的第一步，也是后续环节的基础。

二、面试

面试环节是招飞过程中的重要一环，主要考核学生的一般条件、形象、语言表达、沟通能力以及文化成绩和英语成绩等。面试官会根据学生的表现进行综合评价，筛选出符合飞行技术专业要求的候选人。面试不仅是对学生个人能力的考察，也是对其是否适合飞行职业的一次初步判断。

三、初筛

初筛环节并非正式的上站体检，而是由招飞单位的老师或医生对报名学生进行身体筛查。这一环节旨在排除一些身体明显不符合飞行标准的学生，以控制上站体检的工作量，提高正式体检的合格率。初筛淘汰的学生不必灰心，可以尝试其他招飞单位或寻找其他适合的专业方向。

四、上站体检

通过了面试和初筛环节的学生，将参加正式的上站体检。体检采取单科单项淘汰制，即有一项不合格即被淘汰。体检由民航专门的体检医生根据《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范（MH/T 7013-2017）》进行鉴定。体检项目包括眼科、耳鼻喉科、内科、外科等多个方面，旨在全面评估学生的身体状况是否适合飞行。 基础网

五、背景调查

背景调查是招飞流程中的另一重要环节。民用航空背景调查旨在确定有关人员是否适合从事民用航空相关工作或是否可以单独进入民用机场控制区。调查内容包括身份、经历、社会关系和现实表现等方面，按照《民用航空背景调查规定》（民航发〔2007〕117号）执行。背景调查的结果将直接影响学生的招飞录取。

六、高考录取

民航飞行技术专业属于提前录取批次。高考结束后，民航局会发布普通高校招收飞行学生录取最低控制分数线，包括总分和英语单科分数。有报考资格的学生可以根据自身成绩、报考志愿以及录取规则进行志愿填报。录取过程中，学生的高考成绩、体检结果、背景调查结果等都将作为重要参考依据。

七、入校复查

高考录取后，民航飞行技术专业的学生在入校时还需进行一次入校复查的体检。这次体检的程序和标准与之前的正式上站体检相同，旨在再次确认学生的身体状况是否适合飞行。入校复查由专家委员会或民航局民航医学中心体检队执行。虽然淘汰率相对较低，但仍有相当一部分学生可能因复查不合格而不得不中断飞行专业的学习。高校通常会根据高考成绩为学生进行其他专业的安置。

图片展示

（注：以上图片为招飞体检流程示意图，仅供参考。）

综上所述，高三养成生民航招飞是一个复杂而严谨的过程，涉及报名、面试、初筛、上站体检、背景调查、高考录取和入校复查等多个环节。每个环节都至关重要，需要学生认真对待并充分准备。希望有志于飞行事业的同学们能够顺利通过各项考核，实现自己的飞行梦想。

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