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成为民航飞行员有多难(成为民航飞行员有多难)

2026-01-03 15:36:32 | 基础网

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成为民航飞行员有多难(成为民航飞行员有多难)

成为民航飞行员有多难

近视、疤痕、成绩不拔尖…都能做飞行员,报考飞行员到底难不难?
近日,2022年度招飞工作陆续展开,空军、海军、民航招飞相继开始报名初选。有志报考的应届高中生,可以行动起来了。

2022年,空军、海军招飞的遴选条件一如既往的严格,体检要求、政审要求都堪称高考最严,学习成绩也要求达到本科一批录取分数线。身体条件优秀、学习成绩过硬、有志于投身军旅报效祖国的应届高中生可以到中国空军招飞网、海军招飞网报名,也可在各学校的宣讲现场报名。
军航招飞报考要求严格,一所高中每年体检达标的学生通常只有几个。而且即便体检合格,部分人又会被政审、文化课成绩卡住。所以,一般高中几年才能出一个军航飞行员。
相对于军航招飞,民航招飞的条件相对宽松很多,今天“有据升学”着重带您了解一下。
01相关专业
飞行技术专业。据阳光高考网数据显示,目前国内有20所高校开设该专业,其中既有北京航空航天大学、中国民航大学等公办院校,也有北京理工大学珠海学院南京航空航天大学金城学院等民办院校。(具体院校信息可登录“有据升学”APP查询)
02成绩要求
因学校不同有所差异,部分院校要求高考成绩达到本科投档线即可,部分则要求达到本科一批投档线。
就是说,只要能考上本科,就有机会成为飞行员。
03视力要求
近视不高于450度,远视不高于300度;散光两轴相差不应大于 2.00D;屈光参差不应大于 2.50D(具体要求详见:《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范MH/T 7013—2017》)。相对军航招飞,这个要求可以说非常宽松。
04身体疤痕

军航招飞对身体疤痕的检查非常严格,基本上不能有明显疤痕,伤到皮肤深层的“死疤”,尺寸超过1厘米就有可能被淘汰。
民航招飞体检对疤痕是非常包容的,绝大多数疤痕是完全可以合格的。
下面具体介绍几个疤痕的鉴定原则:
1、暴露部位巨大疤痕严重影响美观的通常招飞不合格;
2、任何部位的疤痕影响关节正常功能的通常招飞不合格;
3、手术疤痕主要针对原发病进行判断,绝大多数手术均可接受;
4、头颅疤痕主要针对外伤史、治疗史进行判断;
5、显著疤痕体质通常招飞不合格,胸背残留的青春痘小疤痕可合格;
6、自残疤痕主要由内科进行判断。
(其他体检要求详见:《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范MH/T 7013—2017》)
05背景审查

即政审,有人总结了军航招飞政审的要求,“军飞政审查三代,一代瑕疵害三代”,不少考生都是通过了体检,却倒在了政审一关,经常有因为姑父、舅舅等非直系亲属违法犯罪而无法通过政审的案例。
民航招飞的政审相对宽松,只要求考生提供本人和父母(或抚养人)的无犯罪记录证明。
综上,民航招飞的单一条件要求并非特别严格,但综合起来,同时满足所有条件,对一般考生而言还是有一定难度的。
所以,有志于翱翔蓝天的孩子,从小就要学会保护好自己的身体,这样才有机会在经过专业训练后一飞冲天。

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成为民航飞行员有多难?近日,2022年度招飞工作陆续展开,空军、海军、民航招飞相继开始报名初选。有志报考的应届高中生,可以行动起来了。2022年,空军、海军招飞的遴选条件一如既往的严格,体检要求、政审要求都堪称高考最严,学习成绩也要求达到本科一批录取分数线。身体条件优秀、学习成绩过硬、有志于投身军旅报效祖国的应届高中生可以到中国空军招飞网、海军招飞网报名,也可在各学校的宣讲现场报名。

军航招飞报考要求严格,一所高中每年体检达标的学生通常只有几个。而且即便体检合格,部分人又会被政审、文化课成绩卡住。所以,一般高中几年才能出一个军航飞行员。相对于军航招飞,民航招飞的条件相对宽松很多,今天“有据升学”着重带您了解一下。

01相关专业飞行技术专业。据阳光高考网数据显示,目前国内有20所高校开设该专业,其中既有北京航空航天大学、中国民航大学等公办院校,也有北京理工大学珠海学院、南京航空航天大学金城学院等民办院校。(具体院校信息可登录“有据升学”APP查询)

02成绩要求因学校不同有所差异,部分院校要求高考成绩达到本科投档线即可,部分则要求达到本科一批投档线。就是说,只要能考上本科,就有机会成为飞行员。

03视力要求近视不高于450度,远视不高于300度;散光两轴相差不应大于2.00D;屈光参差不应大于2.50D(具体要求详见:《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范MH/T7013—2017》)。相对军航招飞,这个要求可以说非常宽松。

04身体疤痕军航招飞对身体疤痕的检查非常严格,基本上不能有明显疤痕,伤到皮肤深层的“死疤”,尺寸超过1厘米就有可能被淘汰。民航招飞体检对疤痕是非常包容的,绝大多数疤痕是完全可以合格的。下面具体介绍几个疤痕的鉴定原则:1、暴露部位巨大疤痕严重影响美观的通常招飞不合格;2、任何部位的疤痕影响关节正常功能的通常招飞不合格;3、手术疤痕主要针对原发病进行判断,绝大多数手术均可接受;4、头颅疤痕主要针对外伤史、治疗史进行判断;5、显著疤痕体质通常招飞不合格,胸背残留的青春痘小疤痕可合格;6、自残疤痕主要由内科进行判断。(其他体检要求详见:《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范MH/T7013—2017》)

05背景审查即政审,有人总结了军航招飞政审的要求,“军飞政审查三代,一代瑕疵害三代”,不少考生都是通过了体检,却倒在了政审一关,经常有因为姑父、舅舅等非直系亲属违法犯罪而无法通过政审的案例。民航招飞的政审相对宽松,只要求考生提供本人和父母(或抚养人)的无犯罪记录证明。

综上,民航招飞的单一条件要求并非特别严格,但综合起来,同时满足所有条件,对一般考生而言还是有一定难度的。所以,有志于翱翔蓝天的孩子,从小就要学会保护好自己的身体,这样才有机会在经过专业训练后一飞冲天。

高三养成生招飞体检系列一:民航招飞体检综述

基础网(https://www.bjcybags.com)小编还为大家带来高三养成生招飞体检系列一:民航招飞体检综述的相关内容。

高三养成生招飞体检是民航招飞流程中的关键环节,包括上站体检和入校复查,由专业医生依据《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范(MH/T 7013-2017)》进行鉴定,合格者方可继续后续流程。 以下从招飞流程、体检内容、不合格处理及复查要点等方面展开说明:

一、招飞流程与体检定位

招飞流程涵盖报名、面试、初筛、上站体检、背景调查、高考录取及入校复查。其中:

  • 上站体检 :通过面试和初筛的学生参加,由民航体检医生按标准鉴定,淘汰率较高,是招飞体检的核心环节。
  • 入校复查 :高考录取后入校前进行,程序和标准与上站体检一致,但淘汰率较低,主要排除入校后出现的健康问题。
二、上站体检内容与标准

上站体检依据《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范(MH/T 7013-2017)》执行,主要检查以下内容:

  • 外科 :身高、体重、脊柱、四肢关节、疤痕、纹身等。例如,身高需符合标准(通常男性165-185cm),脊柱侧弯、四肢功能受限或明显疤痕可能淘汰。
  • 内科 :血压、心率、心脏杂音、神经系统疾病等。高血压、心律失常或器质性心脏病为常见淘汰原因。
  • 眼科 :视力、色觉、眼底、隐斜视等。新标准下,眼科淘汰原因包括屈光超标(如近视超过450度)、色盲色弱、眼底病变等。
  • 耳鼻喉科 :听力、嗅觉、鼻窦炎、中耳炎等。听力低于标准(如5米耳语测试未通过)或严重鼻炎可能淘汰。
  • 口腔科 :龋齿、缺齿、咬合关系等。缺齿超过2颗或咬合异常可能不合格。
  • 辅助检查 :血常规、尿常规、肝功能、心电图、腹部B超等。异常结果(如转氨酶升高、心电图异常)需进一步评估。
三、上站体检常见淘汰原因
  • 眼科问题 :屈光不正(近视、远视、散光)、隐斜视超标、色盲色弱、眼底病变(如视网膜裂孔)。
  • 外科问题 :身高体重不达标、脊柱侧弯、O型腿/X型腿、疤痕体质或明显疤痕。
  • 内科问题 :高血压、心律失常、心脏杂音、哮喘、肝炎病史。
  • 耳鼻喉问题 :听力下降、鼻窦炎、中耳炎、严重过敏性鼻炎。
  • 辅助检查异常 :血常规异常(如贫血)、尿常规异常(如蛋白尿)、肝功能异常(如转氨酶升高)。
四、体检不合格后的处理
  • 记录与评估 :不合格信息会录入招飞系统,学生需明确具体原因(如眼科屈光超标、内科血压偏高),评估再次体检的可行性。
  • 后续选择

    申请其他招飞单位的上站体检(民航局规定体检合格结论共享,但不合格记录不共享)。

    征求招飞单位同意后,申请 定点招飞 (自费体检,费用约2000元,通过“民航招飞体检系统”预约机构)。

  • 定点招飞 :适用于初筛或上站体检淘汰的学生,合格后系统更新结论,但需注意费用及时间安排。
五、入校复查要点
  • 复查内容 :与上站体检完全一致,包括外科、内科、眼科等全部项目。
  • 淘汰原因

    入学后健康变化(如体重超标、视力下降)。

    入学前未发现的隐匿性疾病(如心脏杂音、肝功能异常)。

  • 注意事项

    假期保持健康生活方式(如合理饮食、适度运动、保护视力)。

    避免使用影响体检结果的药物(如某些感冒药可能导致转氨酶升高)。

    提前了解复查标准,针对性准备(如控制体重、矫正视力)。 基础网

六、关键提示
  • 体检结论共享 :一次合格后无需重复体检,但不合格记录可能影响其他单位申请。
  • 政策依据 :招飞标准及流程均以民航局文件为准(如《MH/T 7013-2017》《民用航空背景调查规定》)。
  • 信息获取 :通过“中国民用航空招飞信息系统”或航空公司/学校官网了解最新动态。

招飞体检是成为民航飞行员的第一道门槛,学生需严格准备,明确标准,合理规划后续步骤。

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